モバイルバッテリーやスマートフォン、ノートパソコン、デジタルカメラなどの充電式機器に含まれる、リチウムイオン電池
近年、飛行機内でリチウム電池が原因の火災事故が多発しており、各航空会社で取り扱いの規制が強化されています。
「リチウム電池はどうやって飛行機に持ち込めばよい？」
「持っていけないものと持っていけるものの違いは？」
など、海外旅行に欠かせないリチウム電池機器の飛行機への持ち込みで、お悩みではありませんか？
本記事では、リチウム電池の飛行機内への持ち込み規制の最新情報を丁寧に解説します。実際に機内へ持ち込む際、すぐ実践できる持ち込み可否の確認方法や、安全な梱包の仕方までご紹介。最後まで読んで、空港で対応に困らないよう準備していきましょう。
- リチウム電池はなぜ飛行機で厳しく制限される？
- リチウム金属電池の機内持ち込み基準：「2g規制」とは？
- リチウムイオン電池の機内持ち込み基準
- 機内持ち込み・預け入れNGになりやすい電化製品の代表例
- まとめ
リチウム電池はなぜ飛行機で厳しく制限される？
リチウム電池が飛行機で厳しく制限されるのは、「熱暴走」というリチウム電池の危険性があるからです。
リチウム電池はどれも小型ですが、高いエネルギーを持っています。いったん電池内部でショートや過充電、過放電などの異常が起きると、内部の温度が急上昇します。その熱がさらに化学反応で熱を発生させる連鎖が、「熱暴走」です。発熱、発煙に続き、発火や爆発にいたることも。
飛行機内や電車内などの密閉された空間で火災が発生すると、極めて重大な事故につながってしまうのです。
リチウム電池がスーツケース（預け入れ）に入れられない理由
リチウム電池がスーツケースに入れて預けられないのも、発火事故の危険性が起因しています。
預け入れられたすべての手荷物は、飛行機の下部にある貨物室へ保管されます。万が一貨物室で火災が発生した場合、乗務員がすぐに気づけず、対応が遅れる可能性があります。
貨物室へ運ぶ荷物は、空港によってはかなり乱暴に扱われるものです。預けたスーツケースに傷やへこみがついて返ってきた、という経験をお持ちの方もいるのではないでしょうか。
固いスーツケース内に入っていても、他の荷物とぶつかって中のリチウム電池が圧迫されることもあります。リチウム電池は外部からの衝撃に弱く、内部が損傷すると気づかないうちに内部ショートが起きてしまうのです。
最近はリチウム電池を利用したさまざまな製品があり、低価格で手に入る低品質な機器も出回っています。電池の品質や損傷の有無まで、空港スタッフが一つ一つチェックするのは困難です。もちろん利用者本人も気づかずにいることでしょう。
すでに劣化した状態のリチウム電池は、飛行中の気圧変化だけでも発火や爆発を起こすリスクが高まります。
上記のような理由から、リチウム電池は飛行機内の目が届くところで保管することが義務付けられています。
リチウム金属電池とリチウムイオン電池の違い
リチウム電池には、大きく分けて2つの種類があります。
ボタン電池型をした使い切りのリチウム金属電池と、充電して繰り返し使えるリチウムイオン電池です。
どちらのリチウム電池も、電池単体では飛行機に預け入れることができません。
海外へ持っていく際は、機内持ち込みの手荷物へ入れて、機内で異常がないかすぐに確認できる場所で保管しましょう。
モバイルバッテリーやスマホ、ノートパソコンに使われているのは、充電式のリチウムイオン電池です。最近強化されている、リチウムイオン電池を使ったモバイルバッテリーの機内持ち込み規定を気にする人も多いのではないでしょうか。
一方で充電式ではないリチウム金属電池は、時計やカメラなどの小型機器に使われており、内蔵に気づかず利用している人もいます。実は、このリチウム金属電池のほうがリチウムイオン電池よりも、エネルギー反応が高く危険性が高いと言われています。
リチウム金属電池を利用した機器をお持ちでないか、渡航前に持ち物をチェックしてみてください。
リチウム金属電池の機内持ち込み基準：「2g規制」とは？
次に、リチウム金属電池とリチウムイオン電池それぞれの、機内持ち込み基準について解説していきます。リチウム電池の取り扱い基準は、国ごとの法律もあり、航空会社がそれぞれ定めていて、少しずつ違います。
本記事で取り上げるのは、日系の日本航空(JAL)と全日空(ANA)の規定です。
リチウム金属電池の規制単位：2g
リチウム金属電池の機内持ち込み基準は、JALとANAともに国際航空運送協会(IATA)の定める国際基準に基づいています。
機内持ち込みができるリチウム金属電池は、リチウム含有量が2g以下のものに限られます。これを「2g規制」と呼んでいます。
【リチウム金属電池(2g以下)の機内持ち込み基準(JAL、ANA)】
| 電池形態 | 機内持ち込み | 預け入れ | 個数制限 |
| 予備電池(電池単体)の場合 | 可能 | 不可 | JAL:個数制限なし ANA:リチウムイオン電池と合わせて1人20個まで |
| 内蔵機器の場合 | 可能 | 可能 (電源はオフにして、ショート防止対策が必要) |
JAL:個数制限なし ANA:リチウムイオン電池と合わせて1人15台まで |
2g以下のリチウム金属電池はどれくらい？
一般に市販されている小型機器のリチウム金属電池は、ほとんどがリチウム含有量2g以下です。
ボタン型の電池は、おおよそ0.05g～0.07gと非常に少ないです。よほど専門的な大型カメラや産業機器でない限り、含有量が2gを超えることはありませんので安心してください。
時計やカメラに内蔵されている電池は、電源を完全に切った状態で適切なショート防止対策をしていれば、預け入れることも可能です。
リチウムイオン電池の機内持ち込み基準
日系航空会社のリチウムイオン電池の機内持ち込み基準も、国際航空運送協会(IATA)の安全基準と、国土交通省の指導に基づいています。
日系航空会社の場合、国内線と国際線は基本的に同様の基準です。
日系以外の国際線では、その国ごとの規定によって、より厳しい制限がされている可能性もあります。例えば中国系の航空会社では中国国内線に限り、中国政府の3C認証マークがないモバイルバッテリーは没収されてしまいます。
日本で販売されているモバイルバッテリーは、この3C認証マーク未対応の製品がほとんどなので、注意が必要です。実際に利用する航空会社の規定は、それぞれのホームページなどで都度ご確認ください。
リチウムイオン電池の規制単位：Wh(ワット)
リチウムイオン電池を規制する単位は、Wh(ワット)という蓄電容量をあらわず数値です。
予備電池として使用するモバイルバッテリーと、電池が内蔵された機器(スマホや充電器、ビデオカメラなど)では取り扱いが違います。
どちらも160Wh以下であれば、機内持ち込みが可能です。
内蔵型の機器は規制が緩く、電源を完全にオフにして適切なショート防止対策をしていれば、預け入れも可能です。
リチウムイオン電池以外のニッケル水素、ニッカド、アルカリマンガンなどの予備電池も、安全のためショート防止対策は欠かさず行いましょう。
【リチウムイオン電池の機内持ち込み基準(JAL、ANA)】
〇予備電池(モバイルバッテリー)の場合
| Wh数 | 機内持ち込み | 預け入れ | 個数制限 |
| 100Wh以下 | 可能 | 不可 | JAL:個数制限なし ANA:リチウムイオン電池と合わせて1人20個まで |
| 100Wh以上 160Wh以下 |
可能 | 不可 | JAL、ANA:1人2個まで |
| 160Wh以上 | 不可 | 不可 |
〇内蔵機器(スマホやビデオカメラなど)の場合
| Wh数 | 機内持ち込み | 預け入れ | 個数制限 |
| 100Wh以下 | 可能 | 可能 | JAL:個数制限なし ANA:1人15台まで |
| 100Wh以上 160Wh以下 |
可能 | 可能 | JAL、ANA:1人15台まで |
| 160Wh以上 | 不可 | 不可 |
参照：JAL | 問い合わせの多い危険物
ANA | 機内持ち込みに条件があるもの
100Wh以下のリチウムイオン電池はどれくらい？
100Wh以下のリチウムイオン電池は、どのようなものでしょうか。
一般的なスマホ充電用のモバイルバッテリーは37～74Whと、100Whよりも小さい容量になっています。スマホが2～3回フル充電できるモバイルバッテリーは10,000mAh(ミリアンペア)くらいで、Whにすると約37Whです。
タブレットやノートパソコンなど大きめの機器を充電するモバイルバッテリーは20,000mAh(ミリアンペア)が多く、約74Whです。モバイルバッテリーの容量は、通常mAh(ミリアンペア)で表示されています。
モバイルバッテリーを購入する際は、20,000mAhまでの製品を選びましょう。100Wh以下の範囲内となるので、個数制限なく機内持ち込みができます。
機内持ち込み・預け入れNGになりやすい電化製品の代表例
前項でみたように、家庭用のリチウム電池であれば、問題なく機内へ持ち込めるものがほとんどです。機内持ち込み、預け入れがともにNGになるのは、主に160Wh以上のリチウムイオン電池を含む製品です。
具体的には、下記があげられます。
■ 大容量蓄電池
非常用やアウトドア用の蓄電池は容量が大きいです。
■ 電動キックボード、電動バランススクーター
機内持ち込みにはサイズが大きすぎる、かつ電池を取り外して電池のみを機内に持ち込むこともできないため。
■ 電動工具用のバッテリー
エンジニアの方が多いですが、仕事で使用する電動工具を持っていく場合があります。バッテリーのみを取り外せるものは、本体は預け入れへ、バッテリーのみ機内持ち込みで運搬が可能。大型のバッテリーは160Whを超えるものが多いので、事前に確認が必要です。
数日程度の海外旅行へ行くのであれば、機内持ち込みが不可となる大容量のリチウム電池が必要になるケースは珍しいです。
リチウム金属電池であれば2g以下、リチウムイオン電池であれば160Wh以下を覚えてください。
いずれも機内へ持ち込む前に、電池が劣化して膨張していないか、衝撃が加わるような梱包をしていないか、しっかり確認しましょう。
上記にあげたような、大容量の蓄電池や業務用の電動工具など、大型機器を持っていく場合は注意が必要です。まずは、電池の容量と本体のサイズを確認してください。規定内であれば、個別梱包をするなどショート防止対策をすれば、機内へ持ち込めます。
まとめ
リチウム電池を飛行機で持っていくための規定について解説しました。
最近厳しくなっているモバイルバッテリーは、リチウムイオン電池を含む電化製品です。
同じリチウム電池でも、充電式ではないリチウム金属電池が含まれる製品もあります。いずれも内蔵型の製品はあまり問題ありませんが、モバイルバッテリーのように、電池単体で持ち運ぶ場合は注意が必要です。
リチウム金属電池とリチウムイオン電池の違いや、それぞれの機内持ち込み規定について、まとめてご紹介しました。参考にして頂き、渡航前の荷造りをスムーズに進め、安全な旅を楽しんでください。
①経歴
中学2年生の時に初めてカナダのバンクーバーでホームステイを経験。もっと英語が話せるようになりたい！と思い独学で勉強を続けました。
大学で米シアトルの大学へ留学が、初めて長期間英語圏で生活をした経験です。
帰国後も留学生との交流に積極的に参加しました。
母になってからは子どもと「おうち英語」を実践して、ゆる～く普段から英語を使うように意識しています。
②資格
・英検準一級
・総合旅行業務取扱管理者
③留学経験
・ワシントン大学(米シアトル)に9か月間
④海外渡航経験
大学生の時に、NGO学生ボランティアとしてフィリピンのマニラへ
毎年長期休暇に訪れていました。
大学院の時にインターンシップでベトナム、ホーチミンに3か月滞在
卒業後、日系コンサルティング会社から再度ホーチミンに赴任。
1年ほど現地にて現地法人営業などを担当していました。
その他海外旅行で訪れたのは13ヵ国以上。
⑤自己紹介
1番好きな国は長く滞在していたベトナム、そしてフィリピンです。
東南アジアの食文化や雰囲気が大好きです。
海外渡航専門の旅行会社で手配業務を担当していることもあり、海外旅行の計画を立てることが趣味です。
興味のある分野
・海外渡航、海外移住、海外出張
・幼児教育、子育て情報
・言語教育(英語、日本語)
・訪日外国人受け入れ事業(観光・技術実習生など)
